《中國工業報》| 北重是如何成為“小巨人”和“單項冠軍”的？
- 分類：公司新聞
- 作者：北方股份
- 來源：北方股份
- 發布時間：2021-03-15 15:57
【概要描述】《中國工業報》| 北重是如何成為“小巨人”和“單項冠軍”的？
《中國工業報》| 北重是如何成為“小巨人”和“單項冠軍”的？
【概要描述】《中國工業報》| 北重是如何成為“小巨人”和“單項冠軍”的？
- 分類：公司新聞
- 作者：北方股份
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- 發布時間：2021-03-15
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《中國工業報》| 北重是如何成為“小巨人”和“單項冠軍”的？
“龍袞九章，但挈一領。”在把礦用車打造成具有國際競爭力的兵器工業“小巨人”和 “單項冠軍”難得機遇下，北重集團出臺一系列真招、實招、新招，提升發展 “含金量”。 
北方股份樹立全球視野，礦用車從生產、銷售、服務等各個方面系統構建海外市場運營體系，進一步提升國際市場運營能力。一大批 “訂制式”TR100A、NTE200AT、NTE240AT無人駕駛礦車進入礦山試驗，實現了在包鋼、海螺集團、華能集團伊敏河礦業等礦山的小批量運行，同時積極推動礦用車無人駕駛行業標準制定，主導的三項團體標準已正式公布實施，持續領跑礦車行業。
北方股份公司牢牢把握領先技術的著力點，搶占礦車科技創新制高點，重點在智能制造、智能產品、智慧礦山 “三智”領域發力，研發投入比率4.44%，超額完成年度任務。
北方股份公司從礦車的全生命周期運行成本入手，將后期的服務和備件供應前置到銷售環節，引導用戶在整車采購洽談的同時將后期的服務保障納入其中，從而實現礦車在15~20年的全生命周期中，以運行成本最低的優勢和有保障的出勤率贏得競爭優勢。礦用車實現逆勢增長，國內項目繼續領跑，中標率達80%，國際化經營取得新突破，成功進入澳洲和塞爾維亞兩大高端市場，國際高端市場實現零的突破，首次實現塞爾維亞項目15年礦車運維的總承包，國內市場連續中標，占有率持續保持80%以上，線上備件全部中標。
本文節選自《中國工業報》
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